出展ブランド
- IronHorse
- IDENTITI
- un authorize
- ibis
- ANCHOR
- Wilier
- EMPEROR
- OTAKE
- caccobdale
- grunge
- Kona
- COLNAGO
- SURLY
- Salsa
- SANTACRUZ
- GTbicycles
- JAMIS BICYCLES
- SHIMANO
- GIANT
- STOCK
- seven cycles
- DAHON
- TESTACH
- TERRY
- HARO
- FELT
- FOES RACING
- BMC
- BE・ALL
- FUJI
- VOODOO
- MONGOOSE
- MOOTS
- MERIDA
- RITEWAY
- Rivendell
- LOUIS GARNEAU
- ROCKY MOUNTAIN
ルナスポーツ
バイク・トランスポーターと キャンピングカーの機能を両立！
キャンピングカーメーカーとしても有名なセントラル自動車の人気モデル「ルナスポーツ」が、アウトドアバイクデモの会場で展示された。
このモデルはハイエースをベースにしたキャンピングカーだが、後部空間がモーターサイクルや自転車を積むのに適した構造になっている。工具や荷物も十分積 めるし、キャンピングカーだからベッドやシンク＆調理台も装備されている。キャンピングカーとしての利便性とトランスポーターとしての機能を兼ね備えてい るのが特徴だ。
走りのフィールドまで、例え長距離であっても人とバイクを快適に運んでくれる、サイクリストとしてこんなクルマが愛車だったらと思わずにはいられないとても魅力的なクルマだ。
3月17日＆18日の両日ともメイン会場の「セントラル自動車」のブースに展示された。
セントラル自動車
セントラル自動車株式会社（セントラルじどうしゃ）は、日本の自動車製造メーカー。トヨタ自動車向けの完成車の製造と、特殊架装を手がける。
（25年）、トヨタ自動車がを閉鎖した際、元従業員の有志を中心に設立された。
の第二仙台北部中核工業団地内に並びにを移転中である。（23年）1月から宮城工場（新本社工場）が本格稼動し、用の「ヤリスセダン」（日本名：）の生産を開始した。相模原工場（旧本社工場）はでの生産を終了して翌日に閉所式を行い、に宮城工場（新本社工場）への生産機能の全面移管、後の6月以降に宮城県にを移転すると報道されていた。しかし、に発生した（）によって宮城工場（新本社工場）が操業を休止したため全面移管の時期を遅らせ、相模原工場（旧本社工場）で3月受注分のみの生産を行なった後の4月下旬に全面移管を行なうと発表された。
同社の宮城移転を受け、同工業団地を縦貫するに宮城県がを新設し、がを化した。また、ととをで接続し、同工業団地とやとの時間短縮がなされた。さらに、仙台港の再整備や、仙台港～（同じトヨタ系の岩手工場が所在）～～・～～と繋ぐ貨物の「環日本海シーアンドレール構想」の実証実験が行われるなど、当社の宮城移転はのやに多大な影響を与えている。
神奈川県から宮城県への本社移転に伴って、（平成21年）1月に会社ととの間で移転支援策がまとまったため、約4000人が宮城県に移住すると見られている。この大量転入により、新本社工場周辺のや業者が様々な移住促進策を繰り広げた。
事業内容
2009年現在生産されている車種は、ごく一部のコンパクトクラスの国内専用向け車両およびごく一部のコンパクトクラスの輸出向け車両の生産が中心である。以前は一部の商用車およびスポーツカー、果てはアメリカ合衆国で展開されているサイオンブランドの車種の生産も手掛けていた。
また、コーチビルダーとしてトヨタ車をベースとした救急車やキャンピングカーの架装も行っているほか（救急車架装は2001年まで）、北米で生産、販売されるピックアップトラック、タンドラの輸入と、同車ベースのキャンピングカーの販売も行っている。
年表
- 1950年 創立
- 1956年 トヨペット・SKBライトバン生産開始
- 1957年 ダイナルートバン、トヨペット・マスターラインピックアップ生産開始
- 1959年 トヨタ自動車工業とトヨタ車体が資本参加
- 1960年 関東自動車工業が資本参加、相模原市に工場を移転
- 1961年 トヨタ・FS型救急車生産開始
- 1963年 パブリカコンバーチブル生産開始 （ - 1968年）
- 1964年 コロナピックアップ生産開始 （ - 1968年）
- 1965年 コロナライトバン 生産開始 （ - 1987年）
- 1968年 本社を相模原に移転 コロナマークII ピックアップ生産開始 （ - 1971年）
- 1973年 クラウンバン / ワゴン生産開始 （ - 1983年）
- 1975年 カリーナバン生産開始 （ - 1987年）
- 1976年 工機部門・田名（たな 相模原市）工場を新設
- 1977年 カリーナセダン生産開始 （ - 1987年）
- 1978年 コロナセダン生産開始 （ - 1981年）
- 1980年 創立30周年
- 1982年 カリーナ・サーフ生産開始 （ - 1987年）
- 1984年 MR2生産開始 （ - 1999年）
- 1986年 成形部門・宮下工場（相模原市）新設
- 1990年 創立40周年 セラ生産開始 （ - 1995年）
- 1993年 カルディナワゴン （ - 1997年） / バン （ - 2002年）、ハイエースクルージングキャビン （ - 200年）生産開始
- 1995年 工機部門・宮城工場（宮城県栗原市。現・若柳工場）を新設
- 1997年 ラウム生産開始
- 1999年 MR-S生産開始 （ - 2007年）
- 2000年 創立50周年 WiLL Vi生産開始 （ - 2001年）
- 2001年 WiLL VS、（ - 2004年） カローラランクス / アレックス生産開始 （ - 2006年）
- 2002年 WiLL サイファ生産開始 （ - 2005年）
- 2004年 トヨタ・bB生産開始 （ - 2007年）
- 2006年 カローラアクシオ生産開始
- 2007年 ヤリスセダン（日本名：ベルタ）生産開始
- 2007年 第二仙台北部中核工業団地（宮城県黒川郡大衡村）に、本社および本社工場を移転することを発表。2010年10月稼動予定と報道された[1]。
- 2008年 株式交換によりトヨタ自動車の完全子会社化（2008年10月1日）
- 2011年 宮城県に本社を移転。